Davide "POTA" Guarneri

Davide sale in sella alla prima moto gia a 5 anni, una Malaguti Grizzly 50cc 4 marce. Negli anni successivi passa dalla Malaguti ad una KTM 50cc per poi finire su una Suzuki 80cc con cui nel 1994 debutta nel Campionato Italiano minicross Cadetti.

Nel 1994 e 1995 vince il Campionato Italiano Cadetti per poi passare alla nuova categoria Elite.

Dal 1995 al 1998, nonostante gareggia con avversari di maggiore età ed esperienza ottiene ottimi risultati finendo per due anni consecutivi 6° assoluto nel campionato Europeo 80cc.

Nel 1999 debutta in 125cc gareggiando nella categoria Cadetti con una Kawasaki con la quale termina 2° nel campionato italiano. Nel 2000 passa alla categoria Junior National sempre con la KX e si mette in evidenza nella difficile categoria correndo ottime gare.

Poi nel 2001 passa ancora di categoria ed approda alla Junior Expert con la Yamaha 125cc con la quale vince il campionato Italiano e prende parte al campionato del Mondo Under 17 terminando 4°.

Nel 2002 approda nella massima categoria la Senior 125cc sempre con Yamaha finendo 12° i Campionati Assoluti d'Italia e 5° il Campionato Italiano Senior. Nello stesso anno ottiene la grande vittoria nel Campionato del Mondo Under 17.

Nel 2003 sale sulla KTM 125cc e conquista il 3° posto al Campionati Assoluti d'Italia e al Campionato Italiano Senior. Nella stessa stagione debutta nel Campionato del Mondo 125cc ottenendo ottimi risultati e finendo la stagione al 17° posto nonostante disputa 3 gare meno degli avversari.

Il 2004 parte subito male con l'infortunio alla schiena ad inizio stagione e continua male con altri infortuni e problemi con il team, conclude anticipatamente la stagione per sottoporsi ad un intervento chirurgico al ginocchio guardando con fiducia alla stagione successiva in cui approva ad Team Ricci Racing.

Nel 2005 ottiene un 3° posto agli Assoluti d'Italia e un 11° posto nella classifica finale del Mondiale MX2, conquistando anche una vittoria di manche ed un 2° posto assoluto al GP di Germania.

La stagione 2006, sempre con il Ricci Racing, si rivela avara di soddisfazioni per Davide: una serie di problemi fisici lo debilita praticamente per tutto il campionato e lo costringe ad accontentarsi del 4° posto agli Internazionali d'Italia e del 16° al campionato del Mondo. Nonostante i risultati non entusiasmanti il team conferma piena fiducia nel "Pota", che per il 2007 difenderà ancora i colori della squadra Yamaha.

Il   2007 ha visto Davide finire sempre a podio negli Internazionali d’Italia finendo 3° nella categoria 250cc e vincendo una gara a S.Severino.Nel Campionato del Mondo finisce 12° colpa dei troppi ritiri nonostante questo vince un GP a Namur in Belgio e finisce numerose volte nella top 5.