OTTAVO E SETTIMO NEGLI USA
LA MIA PROVA PIU’ BELLA
E HO SOGNATO IL QUINTO POSTO…

Ragazzi, non so bene dove mi trovo ma di una cosa sono sicuro: sono stanco da morire e non mi reggo più in piedi. Io a Glen Helen tra i protagonisti del mondiale Mx1: ma ci credete? Io no, ecco perché sono ancora incredulo su come sono andate le cose qui in California.

E’ stata di sicuro la mia prestazione più bella da quando corro in Mx1. E non lo dico solo io, ma anche la classifica, visto che ho portato via un sacco di punti e avrei potuto fare anche meglio soprattutto in gara 1, se solo fossi partito meglio invece di ritrovarmi in 24ma posizione dopo neppure mezzo giro ed essere costretto a rincorrere tutta l’allegra compagnia. Eppure sapevo di avere un buon ritmo. Come sapevo che sui circuiti lunghi come questi, così belli, fantastici e impegnativi, avrei comunque fatto una bella gara. Solo che rimontare dalla 24ma posizione non è propriamente una passeggiata. Eppure ci sono riuscito: mi sono messo in testa che con il mio passo ne avrei lasciato per strada un bel po’ e così è stato.

In gara 2, invece,le cose sono andate decisamente meglio: sono partito forte e bene e mi sono ritrovato in quinta posizione al primo giro. Molto bene, mi sono detto, adesso vediamo se sei capace di amministrare una gara come si deve. Mi sono impegnato, ragazzi, come solo chi di voi mi conosce bene e a fondo sa che cosa voglio dire. Dopo 5 giri arriva alle mie spalle come un satanasso Nagl e mi passa di brutto. Mi guardo intorno e non vedo nessuno. Allora riprendo il mio ritmo, giusto per vedere un po’ più da vicino le parti alte e importanti della competizione. E mentre viaggiavo concentrato come non mai, mi vedo fermo in mezzo alle reti proprio Nagl! Non ho urlato perché non avevo neppure il fiato per respirare però ritrovarmi quinto è stata una bella iniezione di fiducia, mai venuta meno neppure quando ho rotto il roll-on degli occhiali. Mi hanno detto che mi hanno inquadrato a lungo in tv e che mi portavo dietro una bella scia che non voleva staccarsi: beh, amici, ne avrei fatto davvero a meno anche di questo inconveniente.

Fatto è che il 5° posto mi ha dato ancora più forza: sapevo che avrei potuto cedere nel finale e allora mi sono dato da fare per andare e prendere il quarto posto, che in quel momento era di Desalle. L’ho anche visto molto vicino, ma non sono stato in grado di raggiungerlo.

Quando mancava un solo giro e già pregustavo la gioia del 5° posto, ecco che ti arriva la botta di stanchezza: acceleri e non succede niente, ti sforzi e sembri fermo. Brutta sensazione: sono passato dai 2’25 ai 2’35” in poco tempo, quello che però è bastato a Boog e Ramon per superarmi sul traguardo.

Che dire? Peccato, ci ho provato, avevo un sogno alla mia portata e mi è sfuggito dalle mani. Resta comunque la soddisfazione di aver fatto una gara bellissima: come rookye non mi posso davvero lamentare.

E adesso in Francia, il tempo di riprendere un aereo, magari di non soffrire più quello che ho sofferto all’andata e sbarco in Francia, pronto a ricominciare   Ragazzi, grazie del vostro affetto e della vostra fiducia. Ho sentito il vostro tifo e prima o poi… Basta così!

Ciaoooooooooooo!

Davide

MAGNIFICO 5° POSTO IN QUALIFICA
MA QUANTA PAURA SULL’AEREO
HO DAVVERO PENSATO DI MORIRE!

Ciao ragazzi! Sapeste che felicità sentirvi ancora e potervi scrivere queste righe dalla lontanissima California. Voi non potete sapere cosa è accaduto semplicemente perché nessuno ne ha parlato, ma davvero noi tutti, io e quelli che erano sull’aereo che da Milano arrivava a Los Angeles, abbiamo rischiato di morire. E non scherzo, credetemi. La paura adesso è passata, ma vi assicuro che abbiamo passato un paio di minuti con una strizza addosso di quelle che non dimenticherò più per tutta la vita.

Tutto è capitato mentre ci trovavamo sulla Groenlandia: il nostro aereo ha preso un vuoto d’aria pazzesco, di quelli che durano un’eternità. Qualcosa come mezzo minuto, con l’aereo che è andato giù come un masso così velocemente che una hostess che stava camminando accanto a me prima è stata sbalzata in aria poi è ricaduta sul pavimento spezzandosi una gamba. Nella fila davanti alla mia una signora incinta, poverina, si è accasciata sulla poltrona con gravi problemi di respirazione mentre due altre persone che erano poco distanti da me hanno avuto il primo un infarto e il secondo un collasso. L’aereo quando ha finito la sua folle corsa, si è ripreso con vibrazioni pazzesche. Ed è stato in quel momento, tra le urla dei passeggeri,che ho pensato tra me: qui ci lascio le penne. Invece il pilota è stato bravissimo a riprendere in mano la situazione, ma visto i guai che avevano subito alcuni passeggeri e constatato che anche l’aereo era uscito malconcio dalla botta, ha deciso per un atterraggio di emergenza a Montreal.

Insomma: un viaggio avventuroso finito bene. E poi le qualifiche mi hanno dato morale per la gara di  oggi. Ragazzi, che pista meravigliosa! Se potete, non perdetevi lo spettacolo in tv perché Glen Helen è davvero qualcosa di veramente super. Anche se stanca molto correrci sopra. Io ad esempio, ero già andato bene al mattino, poi nelle qualifiche sono partito forte, ero con i primi ed ho recuperato un paio di posizioni, prima settimo, poi sesto per la caduta di Philippaerts, poi quinto quando l’americano Chisolm ha pensato di cadere pure lui. A quel punto ho lottato con Desalle, che mi ha passato e poi è finito per terra davanti a me. La cosa mi ha fatto perdere un po’ il ritmo per un paio di giri ma mi sono subito ripreso e ho chiuso abbastanza fresco, dietro a Cairoli.

E adesso mi aspetta la gara. Sono motivato e le cose, dopo il grande spavento, si stanno rimettendo a posto e sento che posso fare bene. Ci sentiamo oggi e, mi raccomando: FATE IL TIFO!!!

Davide

COSI’ LE PROVE

In gara 1 rompo il motore e chiudo 10°
In gara 2 rompo il cambio e mi ritiro…
Se oggi andavo al mare era meglio!

Ciao ragazzi! Hai un bel dire che questo è anche il motocross, ma sfido tutti voi a trovare un’altra giornata più sfigata di questa! Giuro: me lo avessero detto prima me ne sarei andato al mare, altro che scendere in pista e rimediare una figura del genere. Vediamo di analizzare le due manche. In gara 1 ero partito intorno alla dodicesima posizione, neppure male visto che il cancello di partenza non era dei migliori dopo le botte di ieri. Ho cominciato con un buon passo, sono venuto su sino all’ottavo posto, eravamo lì a battagliare io, Pourcell e Cairoli che era caduto ed era ripartito proprio davanti a noi, stavo venendo su bene, giravo forte quando davanti a me Pourcell si è incartato, ho cercato di evitarlo ma sono finito in un canale che era anche peggio e sono finito per terra. Ho ripreso la moto, ho perso tre posizioni, ho ricominciato a recuperare ma il gruppo dei primi era già andato via. Per di più appena  due curve dopo ho preso un colpo al radiatore, l’ho strappato, usciva pure l’acqua e non c’è stato nulla da fare: ho concluso la prova 10°, però il motore si è scaldato tanto fino a rompersi definitivamente quando sono tornai ai box. A quel punto ho dovuto usare, per gara 2, la moto di riserva. E’ una moto che non uso quasi mai, con la quale manca feeling, anche se va più o meno bene come la prima. Sono partito 13° sono risalito all’11° posto, giravo con i tempi dei primi poi, improvvisamente, ho cominciato ad avere problemi al cambio fino a quando si è rotto pure lui e sono rimasto solo con la prima marcia. Un po’ poco per chiudere una gara, non vi pare?

L’unica soddisfazione, un po’ amara per me, ma pur sempre una soddisfazione per il team è che ha vinto Tanel Leok, il mio compagno di squadra. In gara 1, fino a quando non sono caduto, i miei tempi erano addirittura migliori dei suoi, questo vuol dire che senza quell’incidente avrei sicuramente fatto una bella gara, visto che mi sentivo bene e andavo forte.

Vabbè, queste sono le gare, queste sono le corse, ma cerchiamo di cambiare registro perché mi sto stufando di questa jella.

E adesso vi saluto, riprendo il mio camper e me ne torno in Belgio dove domenica mi aspetta un’altra gara nazionale e spero di rifarmi. Avviso tutti gli amici che mi vorranno venire a trovare a casa che io sarò a Darfo solo il lunedì e martedì prima della partenza per gli Stati Uniti. Ok?

Ciao a tutti!

Davide

DA 3° A 32° DOPO UNA BRUTTA CADUTA!
HO RECUPERATO E DOMANI PARTO 18°
NON MALE CON QUEL CHE E’ SUCCESSO!

Ragazzi che botta ho preso! Certo che in questo weekend ne sono capitate di cose! Ma andiamo con ordine perché è meglio fare un po’ di chiarezza. Dunque, nelle prove del mattino, come mio solito, mi sono guardato bene la pista per capire traiettorie e salti. Poi nelle prequalifiche ho cominciato a spingere forte, per vedere la reazione mia e dei miei avversari. Ebbene: mi sono ritrovato addirittura secondo, alle spalle di Cairoli, insieme con i migliori. Eravamo tutti in una manciata di centesimi di secondo, abbiamo fatto una bella bagarre e poi, allo scadere della manche, mi sono ritrovato sesto, ottimo piazzamento, a ridosso dei primi.

Ma quello che è capitato nel pomeriggio, nella qualifica, ha davvero dell’incredibile. Innanzitutto la pioggia ci ha messo lo zampino: è venuto giù un bel temporalone di quelli pesanti e poi è subito un bel  sole. Morale: pista bagnata assai e tutto più complicato. Al via parto benissimo, alla prima curva sono terzo dietro a Cairoli e Aranda e poi… scoppia un bel casino! Nel senso che Aranda si intraversa di brutto, io non riesco ad evitarlo e prendo in mezzo anche altri due, Wouts e Bill. Insomma, ci ritroviamo tutti per terra  prima di capire cosa era successo mi ritrovo ultimo ma fortunatamente in grado di riprendere la gara, mentre Aranda, mi dicono, che è finito all’ospedale e pare che si sia rotto qualcosa. Mi spiace per lui, ma debbo dire che il suo errore è di quelli veniali, che succedono spesso nel motocross. Il guaio è che si è fatto male. Da parte mia, ho sentito una gran botta al costato, roba da toglierti il fiato, ma dopo alcuni secondi mi ero già ripreso. Mi sono guardato indietro è ho visto…il deserto. Beeene, mi sono detto, mi tocca inseguire ancora una volta. Ho ripreso la mia Honda che non presentava guai e ci ho dato dentro: al 3° giro passo Kempelis, de Reuver , al 4° giro Lozano, Sendeberg e Neugerbauer. Il giro dopo Steinbergs e quando passo Albertson siamo al 7° giro e sono 22°. Ho tanta rabbia dentro che continuo a forzare il ritmo: al 10° giro mi libero anche di Bonini e Walkner poi alla 12ma tornata è la volta di Schimidiger e Bellino. Quando sono 18°… finisce il tempo! Cavolo, proprio adesso che stavo cominciando a divertirmi.

Vabbè, domani parto in mezzo alla pista: neanche male, a ben vedere. La prima curva è a destra, si vede bene e non c’è neppure quella chicane che potrebbe avvantaggiare i primi. Insomma, sempre che nonc i si metta di nuovo di mezzo la sfiga, diciamo che si può fare una bella gara.